激战运钞车的结局
3 年前
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某局，人们都在议论着：新任张局长6月8日下午就来局里上班。原任局长休养去了，其他科长都不在家，迎接新局长的任务，就落在总务科牛科长肩上。牛科长是个爱吹牛拍马，对工作马马虎虎毫不负责的人。当他得知新局长就要来该局上任时，立刻想尽办法，献媚于从未谋面的新领导。牛科长动员全科人员首先要给新局长修一个宽敞舒适的新办公室。他选中楼下堆放水泥的大屋子，为了加快改修，命令下属崔庶务负责将水泥搬到后院露天中摆放，原局长室便成了总务科长办公室了。建设科管材料的苏玲反对将水泥搬到院中，职工生活委员老钟反映单身宿舍漏雨要马上修理，结果都被牛科长顶了回去。8号到了，张局长一清早就来上班了。天马上就要下雨了，张局长赶忙去找牛科长，要先解决水泥和宿舍问题。他找到新办公室，正碰上苏玲因水泥问题和牛科长争执，牛科长不但不理，反而大发雷霆。下雨了，苏玲、老李决定把水泥先搬到走廊，全体职工自动前来参加。张局长也加入了搬运队伍，大家这才知道他就是新来的局长。张局长又被老崔当作张老板领到牛科长面前。牛科长命令“张老板”两天之内修好，并不惜对“张老板”施以小惠，并吹牛说自己与新局长曾是一起作战的老战友、老交情，在局长面前出尽洋相。最后，真相大白，牛科长被群众赶下了台。。乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明礁暗礁星罗棋布，行船十分困难。1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船匪军撞在龙头石上，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通局长，带领工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩的危险。1957年，王保成在带领群众整治航道时炸塌了危崖，堵塞了航道，老工人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失败做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的阶级敌人纠合一批不法小业主扣发治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治滩的意见，对当年的治滩失败做了细致深入的调查研究，消除了王保成的思想顾虑，得到了群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航管站站长魏升见自己即将暴露，垂死挣扎，扣压了防洪通知，命同伙干黄鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见，魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口。不料，我民兵早有戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行，并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起投入了炸滩的战斗。乌江天险从此变成了社会主义的水上通途。。
